高碳分子油-高碳分子油廠-濮陽市永龍：

機械雜質和水分的污染途徑基本相似，主要在運輸、儲存中的容器沒有清理干凈，另外，導熱油系統沒有清洗干凈，系統內仍存在鐵屑和焊渣。機械雜質的存在會損壞導熱油系統的循環泵，也容易造成導熱油的結碳加速，給導熱油系統帶來較大的影響。建議用戶在使用導熱油前要進行系統過濾，盡量清除系統中的機械雜質。導熱油設備使用一段時間后是需要進行清洗的，尤其是循環系統管路中過濾器，如果發現過濾器不能正常使用，那就需要及時的進行更換，這樣才不會影響導熱油設備的工作效率。

如果導熱油在加熱過程中，導熱油溫度超過其較高液膜溫度，難免會出現結焦現象，結焦物主要是導熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質及稠環芳烴等。這些物質會粘附在加熱管上形成隔熱層，使導熱油在管中的流速降低，傳熱膜溫增加，使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管，造成爐管局部高溫過熱，降低傳熱效率，嚴重時發生爆管導致事故發生。

導熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運轉的狀況下易于發作氧化反響，形成導熱油的劣化蛻變，所以通常對設置的高溫收縮槽停止充氮維護，確保熱載體系統的鎖，防止導熱油與空氣接觸，延長導熱油的運用壽命。

防止導熱油的結焦導熱油在運轉溫度超越高運用溫度時，在導油管壁會呈現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化，隨時可能發作爆管事故。因而，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越高運用溫度，熱載體的高膜溫應小于允許油膜溫度。

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