濮陽市永龍(圖)-合成導熱油銷售-長治導熱油：

導熱油在熱油爐內的流動應穩定，并有一定的速度。流速越慢，邊界層越厚，介質溫度與主流溫度差越大，管壁過熱越嚴重，加速導熱油的劣化和失效。循環泵流量和揚程的主要措施是保證熱油爐內熱油的必要流量。熱油爐運行過程中，循環油泵不允許停車。泵應定期保養。熱油爐出口導熱油溫度不應超過較高工作溫度，熱油爐較高油膜溫度應低于允許的油膜溫度，油膜溫度與允許的油膜溫度之間應始終存在溫差（一般在20～30℃左右）導熱油加熱爐主體溫度。

避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。定期排查泄漏點加強現場監控，要確保熱載體系統完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏情況，發現滲漏及時檢修。因此，熱載體系統要合理設計，使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒，這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下，由于導熱油系統在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。

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