三門峽導熱油-永龍化工(推薦商家)-導熱油廠：

首先做好全系統的注油、排氣工作，應按照操作操作程序進行：先用注油泵將所需全量的導熱油輸入貯油槽后，再將油輸入全系統，并將油注滿供熱系統，打開冷油置換閥排氣后關閉。當油注滿全系統進入膨脹槽，油位上升超過溢流口回到貯油槽時，關閉注油泵和進出口油閥。再啟動循環泵關閉旁通閥，全系統進入循環運行排氣狀態。管線內的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出，必須進行充分循環，排盡氣體。

導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱，易發生易揮發及較低閃點的低聚物，低聚物間發生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動，降低形同的熱傳到效率，同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

閃點是主要的安全性指標，說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致，主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物，這時酸值又可能下降。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。

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