永龍化工有限公司(圖)-高碳分子油生產廠家-高碳分子油：

導熱油在熱油爐中流速不應低于2.5米/秒，以增加導熱油湍動程度，減少傳熱邊界層中滯流底層厚度和對流傳熱熱阻，提高對流傳熱系數，達到強化流體傳熱的目的。

熱氧化和熱聚合產物首先形成聚合的高碳粘稠物，附著于管壁，這類物質可通過化學清洗去除。

高碳粘稠物進一步形成不完全石墨化沉積物，化學清洗只對尚未碳化的部分有效。 完全形成石墨化焦炭。對這類物質化學清洗已不解決問題，國外多采用機械清洗。 在使用中應經常檢查，在形成的高碳粘稠物尚未碳化時，用戶可購買化學清洗劑進行清洗。

導熱油鍋爐產生積碳和結焦的原因：

（1）導熱油鍋爐積碳：導熱油在加熱過程中易被氧化，高溫下油品的酸值增大，運動粘度逐漸增加，滯留時間加長，因此會發生裂解和熱縮聚反應。裂解后產生小分子，在同樣溫度下揮發，熱縮聚反應產生高分子產物，從而使油品粘度增大，使管道設備內部生成積碳。

（2）導熱油鍋爐結焦：導熱油鍋爐導熱油傳遞熱能的同時產生膠質，膠質附著在內壁，容易形成結焦，另外若有空氣進入，容易產生降解和聚合反應，形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到飽和狀態，從而形成結焦，操作溫度超過導熱油本身的設計溫度，腐濁物和雜質的污染都會使管內壁形成結焦。

導熱油換熱器在運行過程中，應當注意避免進、回油降溫幅度過大，否則容易造成用電量負荷過大，進而使變壓器燒毀，發生事故。所以在操作過程中必須注意一些事項，保證安全運行。導熱油換熱器應保證熱油爐出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度，熱油爐的膜溫應小于允許油膜溫度，膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在一個溫度差。為防止膜溫過高，避免導熱油分解、聚合、結焦及老化。

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